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En el
Diseño Geométrico de Carreteras es la parte más importante ya que nos dará una idea concreta de lo que sea nuestra
carretera. Se debe tomar muy en cuenta el tipo de Topografía del terreno porque de esta se determinará su funcionalidad, su costo, su seguridad y otros aspectos importantes de ella.
Clasificación de las Carreteras
Por su Competencia
- Carreteras Nacionales: Son carreteras de primer orden que se encuentran dentro de la jursdicción de un país.
- Carreteras Departamentales: Son carreteras de primer orden que se encuentran dentro de la jurisdicción de un departamento.
- Carreteras Vecinales: Son carreteras de segundo orden que conectan poblaciones pequeñas.
- Carreteras Distritales: Son carreteras que conectan distritos dentro de un mismo departamento
- Carreteras Municipales: Son carreteras que se encuentran dentro de la jurisdicción de un municipio.
Por su característica
- Autopistas: Es una vía de alto transito de dos o más carriles.
- Multiviales: Es una vía de muchos carriles.
- Dobles: Es una vía doble de 2 carriles, uno de ida y otro de vuelta.
Por el Tipo de Terreno
- Plano: Es el terreno que no obliga a pendientes mayores del 4%.
- Ondulado: En este terreno, las pendientes pueden llegar hasta el 8%.
- Montañoso: El terreno montañoso es el que da pocas oportunidades de bajar la pendiente a menos de 14%.
- Escarpado: Es el terreno cuya topografía obliga a pendientes mayores del 14%.
Por su función
- Primer Orden: También llamada carretera Principal, son aquellas vías troncales de alto tráfico que conectan poblaciones importantes. PAVIMENTADAS TP6, TP5, TP4
- Segundo Orden: También llamadas carreteras Secundarias, se caracterizan por ser de menor tránsito y conectan poblaciones medias.PAVIMENTADAS-AFIRMADAS TM3,TM4, TL2
- Tercer Orden: También llamadas carreteras Terciarias, estas comunican Municipios y son de menor tránsito.VEREDAS TL2, TL1
